Interurban Vehicle (IUV) – Auch auf langer Strecke nachhaltig und bequem unterwegs
- Mit dem Interurban Vehicle – kurz IUV – zeigt das DLR, wie Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse in Zukunft aussehen könnten.
- Im Fokus stehen emissionsfreie Mobilität, Automation, Sicherheit und Komfort.
- Das IUV ist ein Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid, kombiniert also Brennstoffzelle, Wasserstofftank und Batterie.
- Das Konzept zeigt außerdem auf, welche neue Freiheiten hinsichtlich Fahrzeugkonzept und -architektur die Automation ermöglicht.
- Schwerpunkte: Verkehr, intelligente Mobilität, Wasserstoff
Mit dem Interurban Vehicle (IUV) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein zukunftsweisendes Konzept für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse entwickelt. Es ist fünf Meter lang, zwei Meter breit und bietet Platz für fünf Personen. Das IUV kombiniert Brennstoffzelle, Batterie und neue Ansätze für das Energiemanagement. So soll es emissionsfreies und bequemes Fahren über lange Strecken von bis zu 1.000 Kilometern ermöglichen. Autonome Fahrfunktionen entlasten die Fahrenden und ermöglichen neue Freiheiten bei der Gestaltung des Innenraums. Durch die geschickte Kombination unterschiedlicher Leichtbau-Ansätze wiegt das IUV mit Energiespeichern im leeren Zustand weniger als 1.600 Kilogramm. Gleichzeitig bietet es einen sehr hohen Sicherheitsstandard.
„Für das Projekt haben wir das IUV als rollfähigen Karosserie-Demonstrator aufgebaut. Dieser Demonstrator vermittelt einen ersten Eindruck, wie das Fahrzeug in der Praxis aussehen könnte. Gleichzeitig konnten wir mit Hilfe des Demonstrators zentrale Bauteile und Technologien besser entwickeln, an Prüfständen vermessen und testen. Er zeigt auch, welche Aspekte wir in Zukunft mit Partnern aus Industrie und Forschung weiterentwickeln und realisieren können“, beschreibt Projektleiter Sebastian Vohrer vom DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte in Stuttgart.
